车检机构作弊，该抓

前不(bù)久，天津市(tiānjīnshì)生态环境局与公安机关联手，破获当地首例机动车(jīdòngchē)检验机构环境犯罪行刑衔接(xiánjiē)类案件。半月谈记者调查发现，随着车辆(chēliàng)检测方式从传统尾气检测向车载自动诊断系统（OBD）检测转变，一些尾气排放不合格车辆转而企图以作弊手段蒙混过关。在利益驱使下，有机动车检测机构主动入局，帮助不合格车辆“带病”上路，成为污染大气的(de)推手。 去年(qùnián)以来，天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测中发现，一家车检(chējiǎn)机构对多种车型的不同车辆进行车检时，出具(chūjù)了多份包含相同发动机控制单元软件标定识别(shíbié)码和车辆识别代码的检验报告，涉嫌伪造检测数据，引起执法人员重点关注。 执法人员表示，出现多份(duōfèn)“异车同码”属于异常情况。“我们迅速调取该公司的全部检验报告进行大(dà)数据比对分析，发现其存在(cúnzài)系统性造假嫌疑。”天津市(tiānjīnshì)生态环境保护综合行政执法总队移动源支队长石佳良说。 现场查获(cháhuò)的作弊器设备 经查，该检测机构使用OBD作弊器(qì)伪造检测(wěizàojiǎncè)数据。石佳良说，OBD可通过汽车发动机、催化转化器等关键部件(guānjiànbùjiàn)，实时监测车辆(chēliàng)状态，要是检测到尾气超标便会触发警示(jǐngshì)。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口，篡改数据，让传输至官方平台的数据“达标”，使尾气排放超标的车辆蒙混过关。 这种作弊器(zuòbìqì)通常不过烟盒大小，揣在口袋里极为隐蔽，操作几乎没有门槛，普通员工(yuángōng)即可完成。“在这起案件中(zhōng)，作弊设备就是从员工身上查获的。”天津市生态环境保护综合行政执法总队执法人员(zhífǎrényuán)张语航说。 机动车检测机构是大气污染防治的重要“关卡”，通常单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段，能迅速让不达标(dábiāo)车辆“一键合格(hégé)”，短时间内牟取暴利(móuqǔbàolì)。 作弊非个案(gèàn)，监管成难题 天津市(tiānjīnshì)查处的这起检测(jiǎncè)机构作弊案件并非个案。半月谈记者调查发现，近年来，网购的OBD作弊器频频出现在各地(gèdì)机动车检测造假案件中。 半月谈记者在电商平台检索发现，打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除功能(gōngnéng)”等(děng)宣传口号，售卖(shòumài)相关设备的店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元不等。在产品介绍页面中，列出了如“解决故障码”“年检排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通，客服“坦率”地表示“近期销量大(dà)”，而且(érqiě)“设备操作非常简单，即插即用(jíchājíyòng)”。在评论区中，还有不少(bùshǎo)买家留言“设备确实可以消除故障码”。 今年1月(yuè)，生态环境部通报OBD作弊产(chǎn)业链典型问题。梳理相关案件可以发现，作弊设备形成“产-销-用”全链条，机动车检测作弊问题呈现出跨(kuà)区域、规模化的特点，而技术迭代与网络分销更加剧了执法(zhífǎ)难度。 移动源污染查处任重道远(rènzhòngdàoyuǎn) 生态环境部发布的(de)《中国移动源(yuán)环境管理年报（2024年）》显示，包括机动车在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源。 执法人员(zhífǎrényuán)表示，由于(yóuyú)作弊设备通过网络面向全国销售，且操作隐蔽性强、传播范围广，给监管带来一定挑战。移动源污染查处需(xū)进一步完善技术筛查手段，开展(kāizhǎn)多部门协同监管机制，严厉打击违规违法行为。 今年以来，天津进一步升级检验标准，要求机动车检验机构在检测过程中拍摄“三张照片”上传至监管(jiānguǎn)系统(xìtǒng)，分别为氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴，进一步约束规范检测流程，尽可能减少作弊行为(xíngwéi)。“希望增强(zēngqiáng)对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力(zhènshèlì)，切实保障机动车检测数据的真实性，守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政执法总队副总队长韩丽说(shuō)。 来源：半月谈(bànyuètán)微信公众号